南阳协盈矿山机械有限责任公司:比包裝紙箱更可怕的是快遞垃圾是——塑料袋和膠帶-南阳协盈矿山机械有限责任公司

廣州市南(nan)阳协盈矿山(shan)机械有限责(zé)任公司10餘年(nian)專注紙箱彩(cǎi)箱研發、生産(chan)及銷售支持(chí)按需定制

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南阳协盈矿(kuang)山机械有限(xiàn)责任公司:比(bǐ)包裝紙箱更(gèng)可怕的是快(kuai)遞垃圾是——塑(sù)料袋和膠帶(dai)

日期:2025-12-14 浏覽次(ci)數:1283
    全球第(di)一快遞大國(guó),“雙十一”送了(le)一年快遞的(de)4%據國💚家郵政(zhèng)局估計,2017年雙(shuāng)十一期間,我(wǒ)國将産生超(chao)過15億件快🈲遞(dì)。這一天占一(yī)年快遞總量(liang)的4%。2013年至今,“雙(shuāng)十一”期間的(de)快遞業務量(liang)翻了近5倍。快(kuài)遞行業的最(zui)高日處理量(liang)也從2013年的一(yī)天0.65億件上升(sheng)到2016年的🌂一天(tiān)2.51億件。

  2010年被普(pǔ)遍認爲是電(dian)商元年,阿裏(lǐ)巴巴獲得軟(ruǎn)銀兩🔞千萬美(měi)元投資,亞馬(mǎ)遜中國的前(qian)身“卓越網”成(chéng)立。2010到2016,這6年也(ye)是我國快遞(dì)業務量飛速(sù)增長的時期(qī),從23.4億件到300億(yì)🙇‍♀️件,連續6年增(zēng)速✌️超過48%。從🛀2014年(nián)期,中國就成(chéng)爲全球第一(yī)快遞大國。2016年(nian)🈚,在全球約700億(yi)件的快‼️遞量(liàng)中,中國占了(le)300億件。

  一年消(xiāo)耗100億個紙箱(xiāng),紙張回收量(liàng)遠低于歐美(měi)日韓

  然而,伴(bàn)随着大量快(kuài)遞而來的就(jiù)是堆積成山(shān)的快🐪遞垃🏃圾(jī)。包括塑料袋(dai)、紙箱、膠帶等(deng)多個種類,其(qi)中紙箱使用(yong)量占到💘快遞(di)總業務量50%左(zuǒ)右。2015年,我國快(kuai)遞紙箱使用(yòng)量到達頂峰(fēng),共消耗了🤟近(jin)100億個。

  紙盒是(shi)全部紙類生(sheng)産、消費中最(zui)爲重要的一(yī)部分。據國際(jì)回收協會(BIR)的(de)統計,全世界(jiè)所生産的包(bāo)裝用紙占♍到(dào)了紙類全部(bù)生産量的一(yī)半以上,遠超(chāo)過印刷紙張(zhang)和生活用紙(zhi)。

  中國造紙協(xie)會的《中國造(zao)紙工業年度(dù)報告》也印證(zhèng)了✏️這一🤟結⛹🏻‍♀️論(lun):我國的包裝(zhuāng)紙、箱闆紙、瓦(wa)楞紙等與包(bāo)裝運輸相關(guan)的🌈紙張🚩消費(fei)量,占到了所(suǒ)有紙張消費(fèi)量的近一半(ban)。

  當我們将中(zhōng)國的紙張消(xiao)費量放在國(guo)際上進行對(duì)比時,我們發(fa)現中國是世(shì)界上紙張消(xiāo)費第一大國(guó),近5年💘每年都(dou)要🌈消費超過(guo)1億噸紙張,相(xiàng)當于排在第(dì)二、三位的美(měi)國、日本的總(zong)和。

  但是,相比(bǐ)較數量巨大(dà)并且急速增(zēng)長的紙張消(xiāo)費😍量,我☂️國的(de)紙張回收情(qing)況卻不容樂(lè)觀,2015全年,我國(guo)共消費了超(chao)過1億噸紙張(zhāng),但是僅回收(shōu)了5379萬噸,回收(shou)率💘在49%左右✉️。同(tong)樣爲紙張消(xiao)費大國的美(měi)國,紙張回收(shou)率達到了68%,與(yǔ)我們同爲💘東(dong)亞國家的日(rì)本和韓國分(fèn)别回收了69%和(hé)89%的紙張。歐洲(zhou)國🔴家的紙張(zhang)回收率均爲(wei)80%左😍右。

  重拳出(chū)擊:多項舉措(cuo)推動建成快(kuai)遞垃圾回收(shou)體系

  2025年12月,國(guó)家郵政局出(chū)台了《推進快(kuai)遞業綠色包(bāo)裝工作實施(shi)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。在制(zhì)度層面,《方案(àn)》将從政策法(fǎ)規🍉上将包裝(zhuang)物回收和再(zai)利用等納入(rù)《快遞條例》和(he)《循環經濟促(cù)進法》中;在行(háng)業層面,《方案(àn)》要求✊快遞業(yè)聯合高校、科(ke)研院所開展(zhǎn)綠色包裝材(cái)料方面的研(yan)究;在操作層(ceng)面,《方🚩案》提出(chu)通過增加培(pei)訓力度、規範(fàn)操作👈流程,避(bì)免不必要的(de)過度包裝。2025年(nián)12月,國務院印(yin)發《禁止洋㊙️垃(lā)圾入👣境推進(jin)固體廢物進(jin)口管🤞理制度(dù)改革實施方(fang)案》,重點強調(diao)了禁止進口(kou)未經🔞分揀的(de)廢紙。進口廢(fei)紙數量受到(dào)限制,本國廢(fei)紙回收價格(ge)随之上漲🐅,敦(dun)促國内廢紙(zhi)回收機制的(de)完善。

  好消息(xī):快遞垃圾數(shu)量不再上升(sheng)

  比包裝紙箱(xiāng)更可怕的是(shi)快遞垃圾是(shi)——塑料袋和膠(jiao)帶,這兩類垃(la)圾需要上百(bǎi)年才能在大(dà)自然中完全(quan)降解。2015一年,因(yin)快遞而産生(shēng)的垃圾就包(bao)括82.68億個塑料(liao)袋,99.22億個包裝(zhuang)紙箱和169.85億米(mi)的膠⛹🏻‍♀️帶,其中(zhong)膠帶的長度(du)可繞地球赤(chì)道425圈。

  好消息(xī)是,快遞垃圾(ji)在2015年數量到(dao)達頂峰後,情(qing)況開始好轉(zhuǎn)。2016年,盡管快遞(di)業務量持續(xù)增長超過51%,但(dan)是快🔞遞垃🐉圾(ji)的數量卻沒(mei)有随之增加(jiā)。快遞垃圾減(jiǎn)少的原因主(zhu)要歸功于電(dian)子化運單的(de)廣泛使用,約(yuē)三分之二的(de)快遞不再需(xū)要紙質運單(dān);另一方面,單(dān)個快遞的包(bao)裝進行了簡(jian)化,例如和2016年(nian)相比,單個快(kuai)遞使用封裝(zhuāng)膠帶量同比(bǐ)減少四分之(zhī)一。
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